ジョホールバル Johor Bahru周辺の名所
| ジョホールバル Johor Bahru |
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ジョホールバルJohor Bahruはマレー半島最南端にある都市。1511年にポルトガルの侵略により滅びたマラッカ王朝のスルタン(王様)ムハンマド・シャーが、再建を狙い建国したジョホール王国。ジョホール海峡を挟んで南の対岸はシンガポール。シンガポールドルはマレーシアリンギットに比較して2.4倍ほど高額なので出稼ぎに通勤する労働者が多い街です。 |
| スルタン王宮博物館 Abu Bakar Royal Museum Johor |
スルタン・アブ・バカールが1886年に建てた王宮。別名はイスタナ・ブサ。コロニアルなビクトリア様式の宮殿で現在はサルタン王宮博物館として一般に公開されています。館内は王様や王妃、王子の部屋などがあり実際に私用されていた家具・食器・衣装などが展示されています。シンガポールからの日帰りツアーでは必ず立ち寄るマレーシアっぽい建物です。 |
| ジョホールバルは買い物天国 ガソリンも激安 |
シンガポールとマレーシア通貨は為替の関係で2.4倍ほどの差があります。衣料品や食品はシンガポールに比較して安く買えるため多くのシンガポール人がパスポートを持って買い物にやって来るジョホールバル。マレーシアはガソリン価格も安いため、シンガポール国籍の自家用車はマレーシアに向かう場合3/4以上ガソリンを入れておかなければならない規制があります。 |
| シンガポールとの国境の橋コーズウェー Johor-Singapore Causeway |
隣国シンガポールとは2本の橋で結ばれています。シンガポールのウッドランドとジョホールバルを結ぶコーズウェイ橋は、1923年に開通した全長1kmほどの国境橋。以前は徒歩でも渡れましたが、マレーシアのイミグレーションの新築移設に伴い2011年現在徒歩での移動は禁止されています。慢性的な渋滞を解消するために1998年にセカンドリンク橋が完成しました。 |
| ユーラシア大陸最南端のタンジュンピアイ Tanjung Piai |
タイ国境から細長く南に延びるマレー半島はユーラシア大陸の最南の地。西の先端にあるタンジュンピアイには最南端のモニュメントが建てられています。赤道にほど近い北緯1度15分、東経103度30分。周辺はマングローブが生い茂る自然公園となっていて木造の橋が通路となっています。公園事務所では名入りの最南端到達証(有料)も発行してくれます。 |
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ジョホールバルJohor Bahruはマレー半島最南端にある都市。1511年にポルトガルの侵略により滅びたマラッカ王朝のスルタン(王様)ムハンマド・シャーが、再建を狙い建国したジョホール王国。ジョホール海峡を挟んで南の対岸はシンガポール。シンガポールドルはマレーシアリンギットに比較して2.4倍ほど高額なので出稼ぎに通勤する労働者が多い街です。
スルタン・アブ・バカールが1886年に建てた王宮。別名はイスタナ・ブサ。コロニアルなビクトリア様式の宮殿で現在はサルタン王宮博物館として一般に公開されています。館内は王様や王妃、王子の部屋などがあり実際に私用されていた家具・食器・衣装などが展示されています。シンガポールからの日帰りツアーでは必ず立ち寄るマレーシアっぽい建物です。
シンガポールとマレーシア通貨は為替の関係で2.4倍ほどの差があります。衣料品や食品はシンガポールに比較して安く買えるため多くのシンガポール人がパスポートを持って買い物にやって来るジョホールバル。マレーシアはガソリン価格も安いため、シンガポール国籍の自家用車はマレーシアに向かう場合3/4以上ガソリンを入れておかなければならない規制があります。
隣国シンガポールとは2本の橋で結ばれています。シンガポールのウッドランドとジョホールバルを結ぶコーズウェイ橋は、1923年に開通した全長1kmほどの国境橋。以前は徒歩でも渡れましたが、マレーシアのイミグレーションの新築移設に伴い2011年現在徒歩での移動は禁止されています。慢性的な渋滞を解消するために1998年にセカンドリンク橋が完成しました。
タイ国境から細長く南に延びるマレー半島はユーラシア大陸の最南の地。西の先端にあるタンジュンピアイには最南端のモニュメントが建てられています。赤道にほど近い北緯1度15分、東経103度30分。周辺はマングローブが生い茂る自然公園となっていて木造の橋が通路となっています。公園事務所では名入りの最南端到達証(有料)も発行してくれます。